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Historische Rocky Mountain Railway wird nach einer Renovierung im Wert von 100 Millionen Dollar wiedereröffnet

In den herrlichen Rocky Mountains in Colorado wurde eine einzigartige historische amerikanische Eisenbahn wiedereröffnet. Die Broadmoor Manitou and Pikes Peak Cog Railway feierte letzte Woche ihr 130 - jähriges Bestehen mit einer Wiedereröffnungsfeier. Viele Fans von Zugreisen freuen sich über die Wiedereröffnung dieser historischen Rocky-Mountain-Bahn.

Wiedereröffnung einer historischen Rocky Mountain Railway

Ein einzigartiges Zugsystem ist zurück

Die Züge dieser Zahnradbahn steigen auf eine Höhe von über 14.000 Fuß zum Gipfel mit sehr steilen Steigungen aufgrund ihres speziellen dritten Rads, das in eine dritte Schiene einhakt. Ted Johnston, Assistant General Manager der Bahn, sagte: „Eine Zahnradbahn ist wie jede andere Eisenbahn, aber wir verwenden eine mittlere dritte Schiene, um die Traktion und das Bremsen voll auszuschöpfen“.

Eine reiche Geschichte

Die Broadmoor Manitou and Pikes Peak Cog Railway begann 1891 mit dem Personenverkehr. Diese Bahnstrecke ist die höchste Zahnradbahn der Welt. Die Mechanismen der Bahnlinie wurden speziell entwickelt, um durch die kurvenreiche, steile Route durch die atemberaubenden Rocky Mountains zu navigieren.

Der Pikes Peak ist als „Amerikas Berg“ bekannt. Die Legende besagt, dass die atemberaubenden Panoramablicke von Personenwagen aus die Inspiration für das Lied America the Beautiful sind . Die Eisenbahn ist nach wie vor ein wichtiger Teil des westlichen Erbes der Vereinigten Staaten, da sie zu dieser Zeit ein innovatives Unterfangen war. Zu Beginn des Eisenbahnbetriebs waren die örtlichen Bergbaustädte und Siedler neu in der Gegend. Die Eisenbahn beförderte Passagiere und trug zur Geburt des amerikanischen Westens bei.

Jack Damioli, Präsident und CEO des Hotels The Broadmoor in Colorado Springs, erklärte: „Wir glauben, dass das Broadmoor sozusagen das Tor zum amerikanischen Westen ist.“

Eine dreijährige umfassende Renovierung

In den letzten drei Jahren wurde die Bahn massiv saniert. Das 100-Millionen-Dollar-Projekt umfasste den Austausch von Eisenbahnwaggons, die Neuverlegung von Gleisen, die Neugestaltung von Bahnhöfen und ein neues Depot. Das neu errichtete Pikes Peak Visitor Center ist jetzt zusammen mit der Bahn für die Öffentlichkeit zugänglich.

Die Bahnsanierung war aufgrund der Seltenheit der für den Auftrag benötigten Begleitteile eine Herausforderung. Die Bahningenieure baten die europäischen Kollegen Schweiz Stadler Rail um Hilfe. Die Schweizer Züge befahren die ähnlichen Alpen fachmännisch ähnlich wie die Pikes Peak Railway. Die Überseebahn half beim Bau und Versand der neuen Waggons.

„Die Erfahrung, mit der Bahn auf den Gipfel eines 14.000 Fuß hohen Berges zu fahren, hat sich nicht geändert. Ja, die Autos sind neu. Die Strecke ist neu. Aber diese ehrfurchtgebietende Erfahrung ist es trotzdem“, sagte Johnston.

Bahnfahren 2021

Die Broadmoor Manitou and Pikes Peak Cog Railway ist jetzt geöffnet und nimmt Reservierungen für neue Fahrten entgegen. Neben der Eisenbahn können die Gäste auch viele Abenteuer erleben, darunter 10 Seilrutschen, die 60 Meter über der "Grandest Mile of Scenery in Colorado" schweben. Das Broadmoor Wilderness Experience bietet seinen Gästen viele Outdoor-Aktivitäten wie Wandern, Angeln und Reiten auf einer Ranch tief im Pike National Forest . Um die besten Plätze im Waggon zu ergattern, ist der Kauf von Tickets im Voraus die beste Wahl.

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